Elektrische auto industrie: investeringen & winnaars

Is de auto-industrie klaar voor de omslag van benzineauto’s naar elektrische auto’s? De elektrische auto zien we steeds vaker op de weg. Op elke straathoek is wel een elektrische laadpaal en auto te vinden (van een Nissan Leaf tot een Tesla). Vele autofabrikanten/merken hebben dan ook in ieder geval een elektrische auto in hun assortiment.

2030 doelstelling

De doelstelling van het kabinet is dat er in 2030 geen C02-uitstotende auto’s meer worden geproduceerd. Ondanks er tekenen zijn dat grote autofabrikanten beginnen te schuiven is het de vraag of deze doelstelling van het kabinet te halen is. Aan het eind van 2016 waren er op de Nederlandse wegen 13.000 volledige elektrische auto’s, tegenover acht miljoen overige voertuigen. Er zal dus nog aardig wat moeten veranderen om de doelstellingen van het kabinet te halen.

Minder onderhoud op elektrische voertuigen

Het produceren van elektrische auto’s brengt in bepaalde opzichten voordelen met zich mee. Het produceren van een elektrische motor is namelijk eenvoudiger te produceren dan een verbrandingsmotor. Daarnaast is zo een elektrische motor eenvoudiger te onderhouden. Aan de andere kant is het grote batterijen-pakket dat een elektrische voertuig met zich meebrengt wel ingewikkelder. Elke elektrische voertuig heeft dan ook zeker een paar honderd kilo batterij aan boord. Volgens diverse experts kan die batterijproductie dan ook best een bottleneck worden voor vele autofabrikanten. Het vergt namelijk grote investeringen. Zo denkt Volkswagen, tot 2030, vijftig miljard te besteden aan batterijen. De vraag is dan ook wie de verliezers zullen zijn van de “nieuwe” auto-industrie?

http://reithpower.nl/

Veelgestelde vragen

Hoeveel elektrische auto's reden er in 2016 op Nederlandse wegen?▼

Aan het eind van 2016 waren er 13.000 volledige elektrische auto's op de Nederlandse wegen, tegenover acht miljoen overige voertuigen. Dit toont aan dat er nog veel groei nodig is om de overstap naar elektrisch te realiseren.

Wat is de 2030 doelstelling van het kabinet?▼

Het kabinet stelt als doel dat er in 2030 geen CO2-uitstotende auto's meer worden geproduceerd. Dit is een ambitieuze target die vraagt om forse investeringen in elektrische voertuigen.

Waarom is batterijproductie een bottleneck voor autofabrikanten?▼

Batterijproductie vereist grote investeringen en technische expertise. Volkswagen bijvoorbeeld plant tot 2030 vijftig miljard euro uit te geven aan batterijen, wat voor veel fabrikanten een aanzienlijke uitdaging vormt.

Wat zijn de voordelen van elektrische motoren?▼

Elektrische motoren zijn eenvoudiger te produceren en onderhouden in vergelijking met verbrandingsmotoren. Dit biedt kostenvoordelen in productie en onderhoudskosten gedurende het levensduur van het voertuig.

Hoeveel batterijgewicht draagt een elektrisch voertuig met zich mee?▼

Elk elektrisch voertuig heeft zeker enkele honderd kilo batterij aan boord. Dit batterijpakket is ingewikkelder dan de motoronderdelen, wat investeringen en technische kennis vereist.